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舟(zhōu)山(shān)市(shì)精珂機械製造(zào)有限公司(sī)
聯係(xì)人：金(jīn)迪(dí)
手(shǒu)機(jī)：
傳真(zhēn)：86-
地址：浙江省舟山(shān)市(shì)定海(hǎi)區(qū)雙橋鎮臨港工業園區(qū)
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產(chǎn)品詳(xiáng)情(qíng)
雙(shuāng)金(jīn)屬工(gōng)業(yè)螺(luó)杆
雙金屬工業(yè)螺(luó)杆(gān)表麵硬度：HV≥900 氮(dàn)化(huà)層(céng)深度(dù)：0.5－0.8mm 表(biǎo)麵WC/Co整體噴焊，能有效(xiào)提(tí)高螺(luó)杆(gān)的使(shǐ)用
雙金屬(shǔ)工(gōng)業(yè)螺杆簡介：
通(tōng)過螺杆(gān)在加(jiā)熱機筒中(zhōng)的旋(xuán)轉(zhuǎn)，把固態(tài)塑(sù)料顆粒(或粉末)熔化(huà)並混(hùn)合(hé)，擠入(rù)機(jī)筒(tǒng)前(qián)端空(kōng)腔中，然後螺(luó)杆沿軸(zhóu)向往前移動，把空腔(qiāng)中(zhōng)的塑料熔體注入(rù)模(mó)具型腔中。塑化時(shí)，塑料在螺杆螺棱的(dí)推(tuī)動下，在螺槽中被(bèi)壓(yā)實，並(bìng)接(jiē)受(shòu)機筒壁所傳(chuán)熱(rè)量，加(jiā)上塑(sù)料(liào)與(yǔ)塑(sù)料，塑(sù)料(liào)與機筒及螺(luó)杆表麵摩擦(cā)生熱(rè)，溫度逐(zhú)漸升高到(dào)熔融(róng)溫度。熔化後的塑料被(bèi)螺(luó)軒(xuān)攪拌進一步混(hùn)合，並沿螺槽進(jìn)入機(jī)筒(tǒng)前(qián)部(bù)並(bìng)推(tuī)動螺杆後退。
在(zài)注塑機(jī)機筒的(dí)塑(sù)化(huà)過程中，其(qí)前(qián)進(jìn)和混(hùn)合的動力(lì)都是來(lái)源於螺杆和機(jī)筒的相對旋轉。根據塑(sù)料在螺(luó)杆(gān)螺槽(cáo)中的不(bù)同形態，一(yī)般把螺(luó)杆(gān)分為(wéi)三(sān)段(duàn):固體輸送(sòng)段(也叫加料段)，熔融(róng)段，均化段(duàn)。
在螺杆均化段(duàn)，固體床已(yǐ)經因體積過小而(ér)破裂形(xíng)成分(fēn)散在熔池裏(lǐ)的小固體(tǐ)顆粒(lì)。這些固(gù)體顆粒通過(guò)各(gè)自(zì)與包(bāo)覆(fù)周(zhōu)圍(wéi)的熔(róng)體摩(mó)擦(cā)及(jí)熱傳遞而(ér)熔融(róng)。麵這時，注(zhù)塑機機筒螺杆的(dí)功(gōng)能主要是(shì)通過(guò)攪(jiǎo)拌(bàn)塑(sù)料熔(róng)體使(shǐ)之(zhī)混合均匀，熔(róng)體(tǐ)的速度(dù)分布從貼近機(jī)筒(tǒng)壁(bì)的zui高(gāo)速到貼(tiē)近螺槽底(dǐ)部的(dí)zui低(dī)速。如果螺(luó)槽深(shēn)度(dù)不大(dà)而(ér)熔(róng)體粘度很高，則這時熔體分子(zǐ)間(jiān)的(dí)摩擦會(huì)很劇(jù)烈(liè)。
雙(shuāng)金(jīn)屬工業螺杆注(zhù)意(yì)事項：
1，螺杆製造(zào)應選用(yòng)耐磨(mó)，在(zài)高(gāo)溫環(huán)境(jìng)中(zhōng)工(gōng)作(zuò)變形(xíng)小的合(hé)金鋼製造(zào)，精(jīng)加工後的(dí)螺杆工作麵應(yīng)耐(nài)磨(mó)，搞腐蝕(shí)，所(suǒ)以(yǐ)螺杆(gān)螺紋部(bù)分(fēn)應經氮化處(chǔ)理和(hé)鍍(dù)硬(yìng)鉻(gè)層，硬度為700-800HV。
2，空(kōng)轉試機時(shí)，注意螺(luó)杆不(bù)能(néng)長時間(jiān)空運轉(zhuǎn)；試(shì)機(jī)調(tiáo)試(shì)時，空(kōng)運(yùn)轉時(shí)間應超過3min.
3，螺(luó)杆的(dí)折卸，一(yī)般可從後(hòu)部頂出螺杆(gān)或用(yòng)工具(jù)拔(bá)出螺(luó)杆(gān)。
4，螺(luó)杆(gān)及與其連接的(dí)各零(líng)部件清理幹淨(jìng)後，應檢(jiǎn)查(chá)各工作(zuò)表麵是否有(yǒu)劃痕(hén)和摩擦(cā)損傷麵(miàn)。出現輕微(wēi)傷(shāng)痕，應用細(xì)砂(shā)布(bù)或油石(shí)進行修(xiū)磨(mó)。
5，螺杆(gān)工(gōng)作表(biǎo)麵出(chū)現嚴重(zhòng)磨(mó)損(sǔn)，傷痕溝(gōu)較深時，應(yīng)分(fēn)析查(chá)清損(sǔn)壞原(yuán)因，排除(chú)故障，以(yǐ)避免再(zài)次(cì)出(chū)現類似現象，然後對磨損的(dí)傷(shāng)痕(hén)進(jìn)行(háng)處理(lǐ)。如果螺杆(gān)和機筒都(dū)磨(mó)損得比(bǐ)較(jiào)嚴重(zhòng)時，應首先檢測(cè)兩(liǎng)零部件(jiàn)的(dí)配(pèi)合間(jiān)隙實際是多少，如果超出(chū)標準規定很多(duō)，此時應(yīng)更(gēng)換螺杆。
6，裝(zhuāng)配(pèi)螺杆(gān)時(shí)，與(yǔ)其他零(líng)件的結合麵(miàn)應塗一層二(èr)硫化(huà)鉬耐(nài)熱脂(zhī)，以方便下次(cì)拆(chāi)卸。
7，暫時不用(yòng)的(dí)螺杆，表(biǎo)麵清(qīng)潔(jié)處(chǔ)理(lǐ)後(hòu)應塗(tú)一層(céng)防護(hù)油，包(bāo)好並吊(diào)掛(guà)於(yú)幹燥(zào)通風處。
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