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技(jì)術(shù)支(zhī)持

無鹵螺(luó)杆是因為什(shí)麼磨(mó)損(sǔn)的(dí)?
更(gēng)新(xīn)時(shí)間(jiān):2017-05-31   點擊次(cì)數(shù):2968次
   磨損原因
  
  1,每種(zhǒng)塑料(liào),都有(yǒu)一(yī)個(gè)理想(xiǎng)塑化(huà)的(dí)加工溫度範圍,應該控製料筒(tǒng)加工溫(wēn)度(dù),使之接(jiē)近(jìn)這個溫度(dù)範(fàn)圍。粒(lì)狀塑料從料(liào)鬥進(jìn)入料(liào)筒,首先會(huì)到(dào)達加(jiā)料段,在加料段必然(rán)會出現(xiàn)幹性磨擦(cā),當這些塑料受(shòu)熱(rè)不足(zú),熔融不均時,很(hěn)易造(zào)成(chéng)料筒(tǒng)內壁及(jí)螺(luó)杆表麵(miàn)磨(mó)損(sǔn)增(zēng)大(dà)。同(tóng)樣,在壓縮(suō)段和均(jūn)化段(duàn),如果塑料的熔融狀(zhuàng)態紊亂不均(jūn),也(yě)會(huì)造成磨(mó)損增(zēng)快。
  
  2,轉(zhuǎn)速應調(tiáo)校得(dé)當。由(yóu)於部(bù)分塑料(liào)加有強化(huà)劑,如(rú)玻璃(lí)纖(xiān)維(wéi),礦物(wù)質或其他填(tián)充料(liào)。這些(xiē)物(wù)質對(duì)金屬材(cái)質的磨(mó)擦力往(wǎng)往比熔融(róng)塑料的(dí)大得(dé)多。在(zài)注塑(sù)這些塑(sù)料(liào)時(shí),如果用(yòng)高的轉(zhuǎn)速成(chéng),則在(zài)提高(gāo)對塑(sù)料(liào)的剪切(qiē)力的同時,亦(yì)將令強化相應地產生(shēng)更(gēng)多被撕碎的纖維(wéi),被撕(sī)碎(suì)的(dí)纖維含(hán)有(yǒu)鋒(fēng)利末端,令磨(mó)損力(lì)大為增加。無機(jī)礦物質(zhì)在金(jīn)屬(shǔ)表麵高(gāo)速滑行(háng)時,其(qí)刮(guā)削作(zuò)用(yòng)也不小(xiǎo)。所以(yǐ)轉(zhuǎn)速(sù)不宜(yí)調(tiáo)得太(tài)高(gāo)。
  
  3,無鹵螺(luó)杆(gān)在機(jī)筒(tǒng)內轉(zhuǎn)動,物料與二者的摩(mó)擦(cā),使螺(luó)杆(gān)與(yǔ)機(jī)筒的工作表麵逐漸(jiàn)磨損(sǔn):螺(luó)杆直徑逐(zhú)漸(jiàn)縮小,機(jī)筒的內(nèi)孔直徑(jìng)逐(zhú)漸(jiàn)加(jiā)大(dà)。這樣,螺杆與(yǔ)機(jī)筒的(dí)配(pèi)合直徑(jìng)間隙,隨著二(èr)者的逐(zhú)漸磨(mó)損而(ér)一點點(diǎn)加(jiā)大(dà)。可是,由於機筒前麵(miàn)機頭(tóu)和(hé)分(fēn)流(liú)板(bǎn)的阻力沒有改變,這就增(zēng)加了被擠塑物料(liào)前(qián)進時的漏(lòu)流(liú)量,即物料(liào)從直(zhí)徑間(jiān)隙處(chǔ)向進(jìn)料方(fāng)向(xiàng)流(liú)動量(liáng)增加(jiā)。結果使塑膠機械生產量下(xià)降。這(zhè)種(zhǒng)現(xiàn)象又(yòu)使(shǐ)物(wù)料(liào)在(zài)機(jī)筒內(nèi)停(tíng)留(liú)時間增(zēng)加,造成(chéng)物(wù)料(liào)分解(jiě)。如果是聚(jù)氯乙烯(xī),分(fēn)解(jiě)產生的氯(lǜ)化氫氣(qì)體(tǐ)加(jiā)強(qiáng)了對螺杆和(hé)機筒的腐蝕。
  
  4,物料中如(rú)有碳酸鈣和玻(bō)璃纖維(wéi)等填(tián)充(chōng)料(liào),能加快(kuài)螺杆和機筒(tǒng)的磨(mó)損。
  
  5,由(yóu)於物料(liào)沒有塑(sù)化均匀,或(huò)是(shì)有金屬(shǔ)異物混入料中,使(shǐ)無鹵(lǔ)螺杆轉動扭矩(jǔ)力(lì)突(tū)然(rán)增(zēng)加,這種扭(niǔ)矩超(chāo)出(chū)螺(luó)杆(gān)的(dí)強度極限,使(shǐ)螺杆(gān)扭斷。這是(shì)一種非常規事故損(sǔn)壞。
  
  無(wú)鹵(lǔ)螺杆受(shòu)力情況(kuàng)
  
  1)自重G;
  
  2)克(kè)服物料阻(zǔ)力所(suǒ)需的(dí)扭矩M;
  
  3)物料壓力產(chǎn)生的軸向力P。無鹵螺杆一般是(shì)因(yīn)長期(qī)磨損,螺杆(gān)與料(liào)筒的間(jiān)隙過(guò)大(dà)不能正常擠出(chū)而(ér)報廢,但也(yě)有(yǒu)因設(shè)計(jì)或操作(zuò)不(bù)當產(chǎn)生(shēng)的(dí)工(gōng)作應力超(chāo)過強度極(jí)限而破壞的例子(zǐ)。因此,螺杆也(yě)應(yīng)滿(mǎn)足(zú)一定(dìng)的強度要求。
  
  4)無(wú)鹵螺(luó)杆的危(wēi)險斷(duàn)麵(miàn)一(yī)般(bān)在加料段(duàn)螺紋根(gēn)徑(jìng)zui小(xiǎo)處。

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